M.A.N

bandi999 · Post autor: **bandi999** » 29-12-10, 18:38

MAN - Strasznie mułowaty samochód

kilka fotek

Sorry za jakość ale telefonem robione .

SebcioTGX · Post autor: **SebcioTGX** » 29-01-11, 01:38

bandi999 pisze:MAN - Strasznie mułowaty samochód

Jeśli tak sądzisz, jesteś w błędzie. Może w tym przypadku, bo masz Mega, ale zwykły mój nigdy się nie mulił pod górę. Tymi autami trzeba umieć jeździć i po prostu je wyczuć. Co do TGA, to ładny jest. Bardzo podobne ma firma Equus. Bez awaryjnych.

macieks79 · Post autor: **macieks79** » 30-01-11, 09:10

Mułowaty ? Ahh no tak 440.. E4 i elektronika ;p bywa
Mamy TGA 18.460 E3 - ten ma kopyto jak nic, nowszych i mocniejszych bierze jak chce ;p
Głównie przez brak wysokiej normy euro i braku większości elektroniki..
A co dopiero 480 ;p

Krzysiek · Post autor: **Krzysiek** » 28-06-11, 23:10

Ahh te MAN-y... Piękne są

Mateusz96 · Post autor: **Mateusz96** » 29-06-11, 11:32

macieks79 pisze:Mułowaty ? Ahh no tak 440.. E4 i elektronika ;p bywa
Mamy TGA 18.460 E3 - ten ma kopyto jak nic, nowszych i mocniejszych bierze jak chce ;p
Głównie przez brak wysokiej normy euro i braku większości elektroniki..
A co dopiero 480 ;p

Ja jeździłem C.S MAN'em TGA 18.480 E5 D26 ten to ma kopyto przy 30 Tonach ziemi w terenie z trójki ruszałem bez najmniejszego trudu, kopa ma nie samowitego to trzeba przyznać

kamilm94 · Post autor: **kamilm94** » 22-07-11, 22:31

Moze sorki ze nie na temat napisze ,ale uwazam ze actros jest mulowaty ,lubi wolne obroty

Rafał'78 · Post autor: **Rafał'78** » 08-09-11, 16:23

Black & Red: MAN-y pod rampami mojej firmy: http://imageshack.us/photo/my-images/143/manyd.jpg/ Niestety nie mam teraz danych tych ciągników, czarny jest w transporcie 'wewnętrznym' więc postaram się uzupełnić. Nowy to TGX-440 jak pamiętam z bocznego napisu,wydaje mi się, że nie starszy niż 2009..

Kapsiu · Post autor: **Kapsiu** » 08-09-11, 17:18

Czarny F2000 Przeżyje jeszcze nie jednego TGXa, Chińczyka, Czy Magnumkę.

Sam · Post autor: **Sam** » 08-09-11, 19:09

Fajne porównanie, nawet nie zdawałem sobie sprawy, jak europejskie ciężarówki ostatnio urosły.
Wiem, że TGX ma podwyższaną kabinę, ale mimo wszystko, nawet zwykła jest większa.

nevesu · Post autor: **nevesu** » 08-09-11, 19:34

F2000 ma niską (płaską) kabinę, a TGX średnią (XLX).

rower · Post autor: **rower** » 08-09-11, 20:32

Kapsiu pisze:Czarny F2000 Przeżyje jeszcze nie jednego TGXa, Chińczyka, Czy Magnumkę.

Jaki pojazd kryje się pod nazwą Chinczyk?

Anaheim · Post autor: **Anaheim** » 08-09-11, 20:46

rower pisze:
Kapsiu pisze:Czarny F2000 Przeżyje jeszcze nie jednego TGXa, Chińczyka, Czy Magnumkę.
Jaki pojazd kryje się pod nazwą Chinczyk?

Volvo FH drugiej generacji 2002-2008

Husiu · Post autor: **Husiu** » 27-12-11, 22:22

Nie wiedzialem gdzie dac, ale MAN'a tutaj najwiecej, takze mysle, ze bedzie pasowac.

Husiu · Post autor: **Husiu** » 31-12-11, 22:51

Man TGA XXL z Vos'a:

Man F2000 jako wywrotka z firmy Trans-Mur

kamilm94 · Post autor: **kamilm94** » 27-02-12, 22:02

macieks79 pisze:Mułowaty ? Ahh no tak 440.. E4 i elektronika ;p bywa
Mamy TGA 18.460 E3 - ten ma kopyto jak nic, nowszych i mocniejszych bierze jak chce ;p
Głównie przez brak wysokiej normy euro i braku większości elektroniki..
A co dopiero 480 ;p

Bo to wszystko przez AdBlue . Kiedy jeszcze nie wprowadzali tej technologii to wszystkie miały kopa , a teraz jak masz prawie pusty zbiornik od AdBlue to komputer zaczyna wariować ,moc spada wtedy nieźle się muli.

M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N

Re: M.A.N